HKPhone IREVO - THIẾT KẾ VƯỢT MỌI KHÁT KHAO

Sáng tạo một thiết kế thép bền bỉ nhưng vẫn giữ được sự mỏng manh và tinh tế quả là một thách thức. iRevo giống như một kiệt tác nơi ý tưởng nghệ thuật và công nghệ chế tác tinh xảo cùng thăng hoa...

Ca sĩ Tuấn hưng trở thành đại sứ thương hiệu HKPhone

Ngày 1/7, HKPhone chính thức công bố nam ca sĩ Tuấn Hưng trở thành đại sứ thương hiệu, đồng hành cùng hãng trong tất cả hoạt động sắp tới...

HKPhone RACER tốc độ ánh sáng

Trải nghiệm mọi thứ với “tốc độ ánh sáng” cùng chip lõi tứ thế hệ mới và kết nối 3,5G trên HKPhone RACER...

HKPhone LEAD 8 - Đẳng cấp 8 nhân

ở hữu thiết kế sang trọng của dòng Revo LEAD cùng vi xử lý 8 nhân dẫn đầu công nghệ 2014, Revo LEAD8 mang đến cho bạn những trải nghiệm hoàn toàn mới...

3 Dùng Thử Miễn Phí. Cam Kết Đổi Trả 100% Hài Lòng

Khách hàng có quyền trả lại sản phẩm đã mua trong vòng 3 ngày sau khi mua hàng nếu cảm thấy không hài lòng với máy mà không mất thêm bất kỳ chi phí nào.

Thứ Hai, ngày 23 tháng 7 năm 2018

Nha tien che - nhà tiền chế cho mọi người



Xem các mẫu nhà và liên hệ xây dựng thì vào đây >>> nhà tiền chế

Đến với dịch vụ xay dung nha xây dựng nha tien che của chúng tôi, quý khách còn có nhiều sự lựa chọn, nhiều sự góp ý cũng như tư vấn quý khách để làm sao cho quý khách cảm thấy yên tâm với số tiền mà quý khách đã bỏ ra.

I. Các dịch vụ nhà tiền chế của công ty chúng tôi:

Với xã hội ngày càng phát triển, mọi người cứ chăm chú lo làm việc để kiếm tiền mà quên đi mọi thứ mọi vật dụng xung quanh ta đang dần biến đổi. Ngày qua ngày, có nhiều việc phát sinh khiến cuộc sống cũng như sinh hoạt  của chúng ta phải dừng lại hay bị gián đoạn. Vì hiểu những sự vất vả và những vấn đề ấy , công ty chúng tôi có rất nhiều dịch vụ để phục vụ khách hàng như:
+ Sửa chữa nhà
+ Xây dựng nhà
+ Lắp đặt cửa cuốn an toàn
+ Sửa chữa đồ dân dụng
+ Vệ sinh nhà cửa
+ Trang trí nội ngoại thất
+ .....v....v....

Đặc biệt, công ty chúng tôi chuyên về dịch vụ xây dựng nhà tiền chế.

II- Nhà tiền chế:
Hiện nay, ở nước ngoài nhà tiền chế là loại nhà rất phổ biến và có thể thấy khắp nơi. Và hiện tại nước ta đang dần thích nghi và đang có xu hướng phát triển theo đó. Dịch vụ xây nhà tiền chế cũng khắp nơi, nhu cầu xây dựng nhà tiền chế ngày càng tăng.

Ưu điểm:
+ Dễ dàng sử dụng
+ Dễ di dời
+ Giá thành lại rẽ

Ứng dụng :
Hầu hết các dịch vụ xây dựng nha tien che chủ yếu cho các gia đình sinh hoạt, nhưng dần theo xu hướng mới thì nhà thép tiền chế đang được phát triển vượt bật.




Sản phẩm nha thep tien che bằng gỗ theo dạng công nghệ xanh, giúp tiết kiệm năng lượng khi sản xuất với dạng gỗ thông trồng tự nhiên và có thể lắp ghép theo diện tích từng căn nhà cụ thể

Công trình được làm bằng khung gỗ làm sườn chính chịu lực, các thanh gỗ được liên kết bằng “Gang nail”- tấm và thanh chịu lực bằng thép được sản xuất từ Mỹ. Sự kết hợp của hai chất liệu này sẽ cho khung nhà có trọng lượng nhẹ như gỗ và cứng như thép.

Gỗ thông sử dụng nhập từ Úc được trồng và khai thác sau 35 năm. Gỗ sau khi khai thác được xử lý sấy chống so ngót và rút chất dầu trong gỗ làm giảm khả năng cháy. Sau đó gỗ được sấy tẩm chống mối mọt và nấm mốc trong 25 năm.

Khi khách hàng có bản thiết kế, công ty sẽ dựa trên bản thiết kế đó để thiết kế kết cấu toàn bộ công trình. Khung nhà sẽ được làm hoàn toàn trong xưởng với các thành phần của một công trình, như kèo mái, sàn, khung vách… Phần vách có thể dùng các tấm cemboard, hay các vật liệu nhẹ tương tự. Chính vì vậy một công trình nhà ở thông thường một trệt một lầu có thể thi công trong vòng 6 – 30 ngày với rất ít nhân công.
 
Nhà tiền chế
    
Với những đặc điểm trên, nhà tiền chế khung gỗ sẽ có những lợi thế như thi công nhanh, chi phí phần móng rẻ do trọng lượng nhẹ, có thể thi công trên các nền đất yếu, dùng cho cải tạo nâng tầng khả thi.

Khi xây biệt thự phần áp mái có thể dùng sản phẩm này để giảm trọng lượng và phần vì kèo bằng gỗ như một trang trí đẹp mắt. Các phần kỹ thuật điện và nước có thể luồn trong vách nóc và sàn không tốn công nhiều cho phần này.

Các loại nhà ven sông, khu vực đồng bằng sông Cửu Long thích hợp với kiểu xây dựng này do nền đất ở đây thường yếu. Với tình hình giá mặt bằng thuê mướn kinh doanh cao, giải pháp dùng nhà tiền chế cho các cửa hàng hay showroom là hợp lý nhất. Nhà cần nâng tầng nhưng không muốn gia cố móng thì việc sử dụng nhà khung gỗ rất thích hợp.

 Về phần sàn nhà, tuy khung sàn bằng gỗ nhưng vẫn có thể dùng vật liệu như tấm tiền chế, xi măng hoặc lát gạch bình thường. Giá thành xây dựng thấp nhất khoảng 1,6triệu đồng/m2 cho phần thô và còn tuỳ thuộc vào từng yêu cầu công trình cụ thể. Phần giá này không bao gồm phần xây móng.

Nếu làm công trình từ hai tầng trở lên, có thể kết hợp với bê tông, gạch. Ngoài ra còn có thể dùng khung bê tông, vách gạch nhưng sàn và mái bằng gỗ vẫn tiết kiệm được chi phí.

III Nhà thép tiền chế: 

Nhà thép tiền chế là loại hình công trình được phát sinh từ loại nhà tiền chế,nó làm bằng kết cấu thép được sản xuất, chế tạo sẵn ngay từ trong nhà máy. Nhà thép tiền chế thường được làm theo yêu cầu bản vẽ kiến trúc và kỹ thuật đã chỉ định sẵn. Quá trình làm ra sản phẩm nhà thép tiền chế hoàn chỉnh (có kết hợp các bước kiểm tra và quản lý chất lượng) được trải qua 3 giai đoạn chính: Thiết kế, gia công cấu kiện và lắp dựng tại công trình. Toàn bộ kết cấu thép có thể sản xuất đồng bộ sẵn rồi đưa ra công trường lắp dựng trong thời gian ngắn nhất.

 Nhà thép tiền chế điển hình gồm 3 thành phần sau:
 - Các khung chính (cột và kèo) là các cấu kiện tổ hợp tiết diện “I”, có bề cao tiết diện không đổi hoặc vát.
 - Thành phần kết cấu thứ yếu (xà gồ, thanh chống đỉnh tường và dầm tường) là các thanh thép nhẹ tạo hình nguội chữ “Z” và chữ “C” hoặc các dầm bụng rỗng
 - Tấm thép tạo hình bằng cán (tấm mái và tường)


 * ƯU ĐIỂN CỦA NHÀ THÉP TIỀN CHẾ SO VỚI CÁC LOẠI NHÀ KHÁC:
     - Có khả năng chịu lực lớn và độ tin cậy cao.
     - Tính công nghiệp hóa cao.
     - Trọng lượng nhẹ so với các vật liệu khác giúp làm giảm áp lực tải trọng.
     - Tiết kiệm nguyên vật liệu phụ (so với các loại nhà cố định truyền thống).
     - Tính cơ động trong vận chuyển, lắp ráp.
     - Lắp dựng đơn giản, nhanh chóng, bất chấp mọi điều kiện thời tiết.
     - Tận dụng tối đa diện tích, không gian nhà xưởng, nhà máy.
     - Tính đồng bộ cao.
     - Dễ mở rộng quy mô.
      - Đở tốn kém thời gian, tiền bạc.
      - Tính kín, không thấm nước
*  ỨNG DỤNG CỦA NHÀ THÉP TRONG THỰC TẾ:
Thích hợp cho các công trình lớn, đòi hỏi độ bền cao như:
       Nhà công nghiệp, nhà xưởng, nhà máy, xí nghiệp: khung nhà công nghiệp là toàn bộ bằng thép khi nhà cao, cần trục nặng, hoặc có thể là hỗn hợp cột bê tông cốt thép, dàn, và dầm thép.
       Ngày nay, các công trình xây dựng trong công nghiệp đều dùng nhà thép tiền chế. Ứng dụng của nhà thép tiền chế rất đa dạng, từ nhà để xe đến các trung tâm thương mại.
       Những công trình kiến trúc nên sử dụng loại vật liệu này: nhà máy, nhà xưởng, công trình thương mại nhà cao tầng,...

Dịch vụ lắp đặt lan can kính cường lực - lắp đặt cửa cuốn - xây dựng nhà tiền chế .......

Thứ Sáu, ngày 29 tháng 1 năm 2016

Cớ sao phải nên kiểm định bình nén khí theo chu kỳ?

 

Việc lộ diện tràn lan các loại máy nén khí ngoài thị trường đang là một câu hỏi lớn đối với các nhà quản lý, Trong những năm gần đây xảy ra rất nhiều các vụ tai nạn lao động, trong đó có việc nổ máy nén khí hay các bình chứa khí nén, điều đó là do các máy nén khí Không có vụ cội nguồn rõ ràng cũng như chưa được kiểm tra.

>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định bình nén khí

sơ đồ kiểm định máy nén khí

Cớ sao phải kiểm định máy nén khí ( máy bơm hơi) ?

trước tiên : Máy nén khí là một trong những thiết bị gửi yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động và vệ sinh lao động. Do đó loài người phải nên kiểm tra máy nén khí.

>>> xem lịch khai giảng khóa huấn luyện an toàn vệ sinh lao động

kế tiếp: Để đảm bảo an toàn cho người lao động cũng như tránh tổn hại do các sự cố xảy ra.

Thứ ba: Làm tăng năng suất làm việc của thiết bị, do sau quy trình kiểm tra, sẽ khắc phục được các hư hại, hỏng hóc và từ đó đề ra các biện pháp khắc phục cũng như tăng hiệu suất làm việc của thiết bị.

Máy nén khí là một trong các thiết bị trong hệ thống khí nén. Nó làm nhiệm vụ nén khí để Chuyên cung cấp cho các ý thích xài không thể giống nhau. Máy nén khí được xài rộng rãi và phổ quát từ trong các công ty, xí nghiệp cho đến các hộ gia đình. Tùy theo hiệu quả công việc mà chúng được lựa để phục vụ cho tiêu chuẩn của người dân.

 

Cớ sao phải nên kiểm định thang máy theo định kỳ?

Thang máy là một trong những thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về mặt an toàn, do đó khi công ty thang máy tiến hành lắp đặt và chạy thử xong thì thang máy cần phải được cơ quan có thẩm quyền kiểm định và cấp phép an toàn thì khi đó thang máy mới chính thức được phép hoạt động. Vậy quy trình kiểm như thế nào, hãy cùng tìm hiểu về quy trình kiểm định thang máy nói chung cũng như thang máy gia đình nói riêng.

>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định thang máy

1. Tiêu chuẩn áp dụng

- TCVN 6395-2008: Thang máy điện- yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt .
- TCVN 6904-2001: Thang máy điện- Phương pháp thử các yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
- TCVN 6396-1998: Thang máy thuỷ lực- yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
- TCVN 6905-2001: Thang máy thuỷ lực- Phương pháp thử các yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
- TCVN 7628-2007: Thang máy - Yêu cầu an toàn trong lắp đặt và sử dụng?
- TCVN 5867-1995: Thang máy – Cabin, đối trọng, ray dẫn hướng yêu cầu an toàn.

2. Phương tiện kiểm định

Yêu cầu về phương tiện kiểm định: Các phương tiện kiểm định phải phù hợp với tiêu chuẩn Quốc gia, với đối tượng kiểm định và phải được kiểm chuẩn, có độ chính xác phù hợp với qui định của cơ quan chức năng có thẩm quyền, bao gồm những loại sau:
- Thiết bị đo điện trở cách điện.
- Thiết bị đo điện trở tiếp đất.
- Thiết bị đo dòng điện.
- Thiết bị đo hiệu điện thế.
- Thiết bị đo vận tốc dài và vận tốc quay.
- Các thiết bị đo lường cơ khí: Đo độ dài, đo đường kính, đo khe hở.
- Thiết bị đo cường độ ánh sáng.
- Các thiết bị đo kiểm chuyên dùng khác nếu cần.

Các phương tiện trên được các trung tâm kiểm định trang bị cho các kiểm định viên, ngoài ra các phương tiện này còn phải được kiểm tra định kỳ để đảm bảo độ chính xác.

3. Các bước kiểm định thang máy

elevator-repair-and-maintenance-inspt

Khi kiểm định lần đầu, kiểm định hàng năm, kiểm định định kỳ và kiểm định bất thường, cơ quan kiểm định phải tiến hành lần lượt theo các bước sau:
- Kiểm tra bên ngoài.
- Kiểm tra kỹ thuật- thử không tải.
- Các chế độ thử tải – Phương pháp thử.
- Xử lý kết quả kiểm định.

Để xem chi tiết về quy trình kiểm định, vui lòng tham khảo tại đây

4. Chu kỳ kiểm định an toàn

Đối với các loại thang máy như thang máy tải khách, thang máy gia đình thì chu kỳ kiểm định là không quá 5 năm một lần. Thông thường chi phí kiểm định thang máy lần đầu sẽ do công ty thang máy thanh toán, còn các lần kiểm định tiếp theo đơn vị kiểm định sẽ làm việc trực tiếp với chủ đầu tư về thời gian và phí kiểm định.

tem kiem dinh thang may

Tem kiểm định thang máy

Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng thì các bên liên quan như đơn vị cung cấp thang máy, chủ đầu tư, đơn vị kiểm định cần phải hết sức chú trọng tới công tác kiểm định thang máy.

Nguyên cớ sao cần phải kiểm định hệ thống lạnh theo chu kỳ?

1 .THUẬT NGỮ, ĐỊNH NGHĨA

1.1. Hệ thống lạnh

Tổ hợp các bộ phận chứa môi chất làm lạnh được nối với nhau tạo thành vòng tuần hoàn lạnh kín trong đó môi chất làm lạnh được lưu thông để tiếp thụ và thải nhiệt.

>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định hệ thống lạnh

1.2. chia loại hệ thống lạnh : hệ thống lạnh đồ ăn, hệ thống lạnh điều hòa không khí, hệ thống lạnh nhà máy nước đá, hệ thống lạnh trữ đông

1.3. kiểm tra kỹ thuật an toàn lần đầu

Là hoạt động cho rằng tình trạng kỹ thuật an toàn của hệ thống lạnh theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, Tiêu chí kỹ thuật an toàn sau khi lắp đặt, trước khi đưa vào dùng lần đầu.

1.4. kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ

Là hoạt động nhận định rằng tình trạng kỹ thuật an toàn của hệ thống lạnh theo các quy chuẩn kỹ thuật nhà nước, Tiêu chí kỹ thuật an toàn khi hết thời hạn của lần kiểm định trước.

1.5. kiểm tra kỹ thuật an toàn thất thường

Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của hệ thống lạnh theo các quy chuẩn kỹ thuật nhà nước, Điệu kiện kỹ thuật an toàn khi:

         - Khi dùng lại các hệ thống đã nghỉ hoạt động từ 12 tháng trở lên;

         - Sau khi tu tạo, nâng cấp, cải tạo có tương tác tới Thực trạng kỹ thuật an toàn của hệ thống;

         - Sau khi thay đổi Địa điểm cài đặt;

- Khi gửi yêu cầu của Chỗ hoặc cơ quan có thẩm quyền.

2. PHẠM VI áp dụng

-  ứng dụng để kiểm tra kỹ thuật an toàn lần đầu, kỹ thuật an toàn định kỳ và kiểm định kỹ thuật an toàn thất thường đối với hệ thống lạnh thuộc Danh mục các loại máy, thiết bị, vật tư đặt hàng nghiêm ngặt về an toàn lao động do Bộ Lao động -Thương binh và Xã hội ban hành.

- Không vận dụng cho hệ thống xài nước hoặc không khí làm môi chất lạnh, hệ thống lạnh có lượng môi chất nạp vào nhỏ hơn 5 kg đối với môi chất làm lạnh thuộc nhóm 1, nhỏ hơn 2,5 kg đối với môi chất lạnh thuộc nhóm 2, không giới hạn lượng môi chất nạp đối với môi chất lạnh thuộc nhóm 3.

>>> trường dạy nghề và cấp chung chi nghe khi ket thuc khóa

3. TÀI LIỆU dẫn chứng

-  QCVN 01: 2008 - BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động nồi hơi và bình chịu sức ép;

- TCVN 8366 : 2010 - Bình chịu sức ép - ý thích kỹ thuật an toàn tạo kiểu, kết cấu, sản xuất;

- TCVN 6155 và 6156 :1996 - Bình chịu áp lực - ý muốn kỹ thuật an toàn về lắp ráp, xài, tu tạo và cách thức thử;

- TCVN 6104: 1996 - Hệ thống máy lạnh dùng để làm lạnh và sưởi - nhu cầu an toàn;

- TCVN 6008 : 2010 - Thiết bị áp lực - Mối hàn: ý muốn kỹ thuật và thủ thuật kiểm định;

- TCVN 9385:2012 - Chống sét cho công trình tạo thêm - dạy học thiết kế, kiểm định và bảo trì hệ thống;

- TCVN 9358 : 2012 - lắp ráp hệ thống nối đất thiết bị cho các công trình công nghiệp – ý thích chung.

- Trong tình huống các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và tiêu chuẩn quốc gia cứ liệu tại Các giai đoạn kiểm tra này có bổ sung, sửa đổi hoặc thay thế thì vận dụng theo quy định tại văn bản mới nhất.

 

4. CÁC BƯỚC kiểm tra

         Khi kiểm định kỹ thuật an toàn hệ thống lạnh, doanh nghiệp kiểm định kỹ thuật an toàn phải thực hiện tuần tự theo Quy trình sau:

- kiểm tra hồ sơ, lý lịch của hệ thống lạnh;

- kiểm tra kỹ thuật bên ngoài, bên trong;

- kiểm định kỹ thuật thể nghiệm;

- kiểm định vận hành;

- Xử lý kết quả kiểm định.

         Lưu ý: CÁC BƯỚC kiểm định tiếp theo chỉ được tiến hành khi kết quả kiểm tra ở bước trước đó đạt yêu cầu đặt ra. Tất cả các kết quả kiểm tra của từng bước phải được biên chép đầy đủ vào bản biên chép hiện trường theo mẫu qui định tại phụ lục 01 và lưu lại đầy đủ tại công ty kiểm tra.

5. THỜI HẠN kiểm định

Tùy thuộc vào time hệ thống lạnh đã qua sử dụng Khi nào và chế độ làm việc, Thực trạng hiên tại của hệ thống lạnh

Không bao lâu nữa khai mở môn học huấn luyện an toàn nén khí và nồi hơi tại HN

 

Huấn luyện an toàn máy nén khí-Nội quy an toàn máy nén khí

KHÓA Huấn luyện an toàn máy nén khí-CHỨNG CHỈ Huấn luyện an toàn máy nén khí – BÁO GIÁ Huấn luyện an toàn máy nén khí bình áp lực

Bình khí nén nếu xài không đúng quy cách rất dể gây tai nạn, vì vậy khi sử dụng bạn phải tuyệt đối tuân thủ các nội quy an toàn sau:

1. nguyên tố hiểm nguy KHI LÀM VIỆC VỚI BÌNH KHÍ NÉN
 Nổ áp lực: Có nguy cơ nổ khi bị nung nóng, đổ ngã , va đập . . . hoặc khi bình bị ăn mòn, rỗ quá mức qui định.
 Nguy cơ nổ cháy môi chất, rò rỉ môi chất độc chứa trong bình.
 Điện giật: Nguy cơ điện rò ra vỏ mô tơ, hỏng cách điện dây dẫn, …
 
>>> xem lịch khai giảng huấn luyện an toàn nén khí
 
 2. lệ luật AN TOÀN LÀM VIỆC VỚI BÌNH KHÍ NÉN
 Các bình trước khi đưa vào sử dụng phải được kiểm tra KTAT, đăng ký sử dụng theo quy định. Người xài thiết bị phải giao nghĩa vụ quản lý bình khí nén cho cán bộ quản lý thiết bị bằng văn bản.
 Việc vận hành các bình chỉ được giao cho những người từ 18 tuổi trở lên, có đủ sức khỏe, đã được huấn luyện và sát hạch đạt nhu cầu về kiến thức chuyên môn, quy trình KTAT vận hành thiết bị chịu sức ép và phải được người sử dụng lao động giao bổn phận bằng văn bản.
 Trên bình khí nén phải có đủ các thiết bị an toàn sau:
 Van an toàn : lắp đúng theo tạo mẫu. Không cho phép làm giảm diện tích lỗ thoát hơi của van an toàn.
 Áp kế: mỗi bình phải đầu tư một áp kế có thang đo thích nghi, áp kế phải được kiểm tra và niêm chì hàng năm.
 Bình khí nén phải đặt xa nguồn nhiệt ít ra 5 mét, không đặt ở những nơi dễ cháy, nổ.
 Không cho phép đặt trong hoặc gần kề những nhà có người ở, những công trình công cộng hoặc công trình sinh hoạt:
 Các bình có chứa các môi chất không ăn mòn, độc hoặc cháy nổ có tích số PV > 10000 (P tính bằng Kg/cm2, V tính bằng lít)
 Các bình có chứa môi chất ăn mòn, độc hoặc cháy nổ có PV > 500.
 Đối với bình chứa không khí nén điện thoại di động: Không được tự tiện dời chỗ đặt máy và xài máy vào mục tiêu khác mà không được sự đồng ý của người quản lý thiết bị. Trước khi di chuyển bình phải cắt nguồn điện và xả hết áp suất trong bình.
huan luyen an toan nen khi
 3. kiểm tra bình khí nén khi đang hoạt động
- Người trực tiếp vận hành bình phải theo định kỳ kiểm định Hiện trạng hoạt động của bình, sự hoạt động của các dụng cụ kiểm định đo lường: áp kế, van an toàn, rơ le khống chế áp suất. Vận hành bình một các an toàn theo đúng Quá trình của đơn vị.
- Vào đầu ca vận hành, khi áp suất trong bình đạt 0,5 (1kg/cm2, công nhân vận hành cần kéo nhẹ van an toàn để thông van an toàn và mở van xả đáy để xả nước ngưng hoặc dầu đọng lại dưới đáy bình. Sau mỗi ca làm việc phải xả các chất cáu cặn và nước đọng ở trong bình.
- Định kỳ rửa sạch lưới lọc gió của máy nén chí ít hai tháng một lần để đề phòng bụi và tạp chất lọt vào theo đường hút vô máy.
 
>>> xem lịch khai giảng huấn luyện an toàn nồi hơi
 
 4. Cấm
1.Hàn, sửa chữa bình và các phòng ban chịu áp lực của bình khi bình đang còn áp suất.
2.Chèn hãm, thêm vật nặng hoặc dùng bất cứ biện pháp gì thêm trọng tải của van an toàn khi bình đang hoạt động.
3.dùng bình vượt quá tham số kỹ thuật do cơ quan kiểm định kỹ thuật an toàn cho phép đối với thiết bị.
   Cho máy vào hoạt động khi chưa lắp nắp bao che curoa truyền động, khi van an toàn không hoàn hảo, khi áp kế và rơ le hoạt động không chính xác.
 5. PHẢI ngay thức thì ĐÌNH CHỈ xài BÌNH KHÍ NÉN TRONG CÁC TRƯỜNG HỢP SAU
a.Khi áp suất trong bình tăng quá mức cho phép mặc dù các tiêu chuẩn khác quy định trong Các giai đoạn vận hành bình đều đảm bảo.
b.Khi các cơ cấu an toàn không hoàn hảo.
c.Khi phát hiện thấy các phòng ban chịu áp lực chính của bình có vết nứt, phồng, gỉ mòn đáng kể, xã hơi, nước ở các mối nối, mối hàn, các miếng đệm bị xé,…
d.Khi xảy ra sự cháy đe dọa đến bình đang có áp suất.
e.Khi áp kế không xài được và Không có vụ khả năng xác định áp suất trong bình bằng một dụng cụ nào khác. Những TRƯỜNG HỢP khác theo quy định trong Các bước vận hành của Công ty.
 6. NGUYÊN NHÂN CÁC VỤ TAI NẠN LAO ĐỘNG TRÊN
     Thiết bị bình chứa khí nén không an toàn:
     Các bình chứa khí nén không được kiểm tra kỹ thuật an toàn, không đăng ký dùng.
     Các bình đã được tu tạo lại không đúng Tiêu chí kỹ thuật an toàn bình chịu sức ép, trên bình Không có chuyện áp kế, van an toàn. Bình chứa CO2 bị nổ toàn bộ đường hàn đáy bình. Thành bình chứa không khí nén bị ăn mòn, chỗ mỏng nhất chỉ còn dày khoảng 1mm (bình khí nén được tạo mẫu có bề dày thân bình 3,5cm). Các bình chứa khí nén bị nổ do không chịu được áp suất làm việc của bình.
 
Bình chứa khí nén: Chức năng chính của Bình chứa khí nén là tích tụ lượng khí nén mà máy nén khísẽ nén lên với áp suất đặt sẵn, sau đó Chuyên cung cấp lại cho hệ thống khi có yêu cầu dùng, nhằm duy trì áp suất làm việc trong hệ thống không giảm xuống một cách đột ngột gây thúc đẩy đến quá trình làm việc của thiết bị và máy móc sử dụng khí nén.
KHÓA Huấn luyện an toàn máy nén khí-CHỨNG CHỈ Huấn luyện an toàn máy nén khí – BÁO GIÁ Huấn luyện an toàn máy nén khí bình áp lực

Dịch vụ tạo kiểu website bán dụng cụ y tế ở Quận 10 giá bèo

 


Công ty tạo kiểu web quận 10 giá rẻ rất nhiều, Táo Đỏ được cảm thấy rằng là Chỗ thiết kế web theo sở thích tại Quận 10 giá hợp lý, nếu bạn đang ở Quận 10, nếu địa chỉ của bạn cách xa bên mình thì hãy yên tâm

>>> xem chi tiết dịch vụ thiết kế website dụng cụ y tế

Nơi chuyên thiết kế website theo kiến nghị. Với những công nghệ vượt bậc và khả năng nghiên cứu chuyên sâu, nhiệt huyết trong lĩnh vực tạo kiểu website, vững chắc sẽ mang đến cho quý khách những website  hợp lý nhất. bây giờ, cũng thích hợp khẳng định websitedanang.com là Nơi hàng đầu tại Đà Nẵng về thiết kế website chất lượng.

Đặc điểm nổi bật công ty chúng tôi là thành phẩm làm ra tương trợ SEO cực mạnh URL được tối ưu thân thiện với google, Ngoài vậy tương trợ người quản lý website tự chỉnh sửa thẻ Title, thẻ description, thẻ keywords cho từng chuyên mục giúp website cũng có thể seo được nhiều từ khóa lên top google cùng lúc.

bên mình sẽ cử viên chức tới tham mưu trực tiếp hoặc tham mưu chuẩn y điện thoại, thông qua Yahoo hay Skype,….tạo kiểu web quận 10 chuyên nghiệp của Táo Đỏ ngày càng đi lên, các Dịch vụ ở Quận 10 càng ngày càng nhiều, nếu bạn là một Dịch vụ hay đang kinh doanh một lĩnh vực nào đó mà chưa có web thì hãy liên hệ với tạo kiểu web quận 10 uy tín của Táo Đỏ này nhé.

Với phương châm “Một chữ tín – Vạn niềm tin” Táo Đỏ cam kết mang lại sự chấp nhận cho quý khách hàng.

1. Cam kết sự chấp nhận

Sửa đổi không giới hạn cho đến khi khách hàng hoàn toàn bằng lòng.

2. Bàn giao vật phẩm đúng thời gian

công ty chúng tôi cam kết bàn giao dự án đúng time đã hợp nhất!

3. tạo mẫu website chuẩn SEO

Website của quý khách sẽ được cải thiện chuẩn SEO phê chuẩn hệ quản trị website tuyệt vời.

4. Nâng cấp website dễ dàng

Website của quý khách rất nhanh chóng nâng cấp mỗi khi cần có sự đổi thay mà không mất công làm lại.

5. Hệ quản trị dễ sử dụng

Hệ quản trị website đơn giản, dễ xài ngay cả với những người không biết nhiều về máy tính.

6. Mã nguồn được bảo hành và dùng vĩnh viễn.

quý khách hàng chỉ phải bỏ tiền ra 1 lần để được sử dụng vĩnh viễn.

7. khảo sát hành vi khách hàng

quý khách sẽ biết được quý khách hàng tiềm năng đã thao tác gì làm gì trên website từ đó đưa ra được định vị.

8. Quảng bá website.

Website của khách hàng sẽ được Quảng bá đến quý khách hàng tiềm năng ngay khi hoàn thành.

9. đào tạo SEO website.

Ngay khi bàn giao website công ty chúng tôi sẽ chỉ dẫn khách hàng đẩy website lên top Google với các từ khóa giá trị.

10. tương trợ khách hàng 24/7

Đội ngũ tương trợ kỹ thuật luôn sẵn sàng tương trợ khách hàng 24/7 mỗi khi nhận được nhu cầu.

Sau đây là một số thông tin về Đơn vị thiết kế website sở thích tại dich vu thiet ke website gia re:

1. Học phí XÂY DỰNG: Vui lòng contact hoặc đặt hàng vào email  tôi sẽ contact lại ngay sau khi nhận được yêu cầu đặt ra.

2. thời gian tạo ra: từ 10 – 25 ngày tùy theo yêu cầu của quý khách và tính năng website.

3. thời giờ BẢO HÀNH: các website do Đơn vị tạo dựng được bảo hành 1 năm, vật dung do Chỗ tạo nên quý khách có toàn quyền sử dụng vĩnh viễn.

4. GIAO DIỆN WEBSITE ý thích: ấn tượng, giá bèo, siêu đẹp, hấp dẫn quý khách hàng & Không có tin đồn sự đụng hàng với những website giá hợp lý khác.

5. TÍNH NĂNG WEBSITE tiêu chuẩn :

Mời quý khách hàng liên lạc với chúng tôi để tìm hiểu.

Bắt gặp Mẫu Xe car Toyota Altis 2016 thế hệ mới thị trường Thái Lan

 
 
Mẫu Xe Toyota Altis 2016 theo thông tin rò rỉ trên mạng trong những ngày gần đây thì không mấy thay đổi so với thế hệ Toyota Altis bây chừ là bao nhiêu. Chẵng lẽ chỉ là bản Facelif hàng năm theo chu kỳ mỗi năm trong vòng đời 5 năm của sản phẩm xe hơi. Phần đầu xe có xu hướng giống với phiên bản của đàn anh Toyota Camry. Toyota Corolla Altis 2016 bỏ sỉ và lẻ đến thị trường vẫn bao gồm 3 thế hệ chính là 1.8G số sàn, 1.8G số tự động và 2.0V CVT số auto.

Phần đầu xe Toyota Altis 2016 cho thấy sự nổi bật với dạng chữ T là sự bắt cặp hoàn hảo của cụm đèn trước và lưới tản nhiệt vuốt dài lan sang 2 bên cạnh. phiên bản Toyota Altis 2016 mới hướng tới sự trẻ trung năng động diễn đạt ở tạo kiểu của lưới tản nhiệt liền mạch kiểu 3 chiều. Những đường gân nổi dập chạy dọc hai bên thân xe tạo sự mạnh mẽ và tính cách. Trên dòng xe 2.0V còn được ốp thêm bộ body kit thể thao.
toyota-altis-2016-thai-lan-lap-dong-co-moi-gia-21700-usd-page-2
Đầu xe Toyota Altis 2016 có khuynh hướng giống Camry
Toyota Altis 2016 sở hữu thông số ngoại thất những con số lý tưởng khi dài hơn 80mm, rộng hơn 15 mm và thấp hơn là 5 mm so với phiên bản cũ, giúp chiếc xe lướt gió nhanh hơn, hệ số sức cản là thấp nhất. Con số chi tiết về Dài x Rộng x Cao tuần tự là 4.620mm x 1.775mm x 1.460mm. ko gian xe Toyota Altis 2016 rộng rãi hơn nhờ trục Trường kéo dài thêm 100mm. Mâm xe có sự dị biệt khi phiên bản 1.8G số sàn và auto là 16 inch còn trên bản 2.0V thượng lưu là 17inch. Gương chiếu hậu cùng màu với thân xe, được tích hợp chỉnh điện và gập điện cùng đèn báo rẽ.
 
>>> xem thêm xe TOYOTA SIENNA 2016
 
Bên hông xe Toyota Altis 2016
Đuôi xe Toyota Altis 2016 được cách điệu theo dạng chữ T nhằm tương đồng với phần đầu xe. Cụm đèn sau thiết kế rất đẹp hơn tạo điểm nhấn với miếng ốp trang trí sáng bóng. Đối với Đời xe 2.0V thì có thêm cánh hướng gió trên cao thể thao. Tăng thêm độ mạnh mẽ với những đường dập nổi mở mang sang hai bên.
Đuôi xe Toyota Altis 2016

Nội thất xe Toyota Altis 2016 vẫn được giữ nguyên

Phần nội thất bên trong Toyota Altis 2016 vẫn được trang bị đầy đủ ghế da trên dòng 1.8G số tự động với 2 màu Kem hoặc Đen, dòng xe 2.0V mặc nhiên là ghế da màu đen. Được dùng đầu đĩa CD có kết nối Bluetooth, AM, FM, AUX, WMA...đầu tư ở chiếc Xe Altis 2016 1.8G CVT số sàn và số tự động. Đầu đĩa DVD cảm ứng cao cấp cùng đi chung với sẵn Camera de trên dòng Altis 2016 2.0V.
toyota-altis-2016-thai-lan-lap-dong-co-moi-gia-21700-usd-page-2-2

Ý tưởng của các kỹ sư tạo kiểu tạo sự năng động và trẻ trung nhưng không kém sự rộng rãi và thoải mãi cho quý khách hàng xài nội thất của xe Toyota Altis 2016. Bảng taplo của xe theo hướng đương đại với chất liệu giả da quý phái. Đồng hồ hiển thị đa thông báo lớn được đặt ở chính giữa Cơ sở điều khiển. Sự đa dang linh động khi bố trí nhiều hộc đựng đồ không giống nhau trong xe. Mẫu Xe 1.8G số sàn dùng bộ ghế nỉ màu kem còn lại 2 version số auto dùng ghế da thể thao. Xe Toyota Altis 2016 mới được cách âm tốt hơn nhờ nhiều bổ sung ở phần gầm xe, cánh cửa.
Nội thất xe Toyota Altis 2016 rộng rãi
Động cơ 1.8 CVT, hộp số auto vô cấp và 2.0 CVT tự động vô cấp thông minh được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên kép Dual VVT-i giúp xe Toyota Altis 2016 khỏe hơn, tăng tốc nhanh hơn và tiện tặn nhiên liệu, giảm thiểu ô nhiễm ra ngoài môi trường. So với thế hệ xưa thì mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn nhiều so với các version trước. Theo con số thực tại thì 100Km chỉ tiêu hao khoảng 7- 8 Lít nhiên liệu.
toyota-altis-2016-thai-lan-lap-dong-co-moi-gia-21700-usd-page-2-6

Xe được đầu tư phanh đĩa thông gió cho cả 4 bánh cùng đi kèm hệ thống an toàn đầy đủ như hệ thống tương trợ lực phanh điện tử EBD, chống bó cứng phanh ABS và hệ thống lực phanh nguy cấp BA. Đối với dòng xe Toyota Altis 2016 2.0V còn được trang bị thêm hệ thống cân bằng điện tử VSC, và hệ thống kiểm soat lực kéo TRC. xài chìa khóa thông minh Smart ket khởi động bằng nút bấm Star/stop.Cấu trúc thân xe GOA nổi danh trên các Loại xe Toyota, đây đai an toàn ba điểm giành cho các Nơi ngồi trên xe.
Động cơ Toyota Altis 2016 cực kỳ hà tiện nhiên liệu

Giá xe Toyota Altis 2016 là bao lăm

Chỉ có những thay đổi nhỏ nên theo tôi Giá xe Toyota Altis 2016 sẽ Không có tin đồn nhiều thay đổi so với version Toyota Altis 2015. Thông thường Toyota sẽ ít khi tăng giá ở mỗi năm của vật phẩm mà chỉ có thay đổi khi vật dung đó là All new mới hoàn toàn. giá bán hiện nay mà Toyota Việt Nam đưa ra cho Đời xe này là khá hấp dẫn so với các đối thủ cạnh tranh.Tham khảo ngay tại các đại lý để biết được chi tiết chương trình khuyến mãi và các chế độ mà Hãng có thể đưa ra về giá cả xe Altis 2016.
toyota-altis-2016-thai-lan-lap-dong-co-moi-gia-21700-usd-page-2-7

Theo nhận định tính đến thời gian này ngoài thị trường phân khúc hạng C Toyota Corolla Altis 2016 là Loại xe đáng để khách hàng mua nhất, nó đem lại sự dễ chịu và dễ chịu, giá bèo cao và giá trị mà nó vẫn mang lại bấy lâu nay. Song song đó chiếc xe được mô tả sự trẻ trung năng động, phấn khích cho người dùng. đem lại sự trải nghiệm tốt nhất với giá rẻ nội thất cao cấp. Một lần nữa thì Toyota Altis 2016 ra đời để thống trị thi phần mà bấy lâu nay nó vẫn là số 1, khẳng định tuyến thế thương hiệu car thành công nhất trên thế giới.

Thứ Năm, ngày 28 tháng 1 năm 2016

Hãng xe Ford Việt Nam triệu hồi Loại xe oto EcoSport

 

Nguyên nhân của đợt thu hồi được xác định do bu-lông kết liên dầm của hệ thống treo sau của EcoSport gặp trục trặc.

>>> đăng tin rao vat xe oto tại muabanxe79.com để bán nhanh nhất

Ford Việt Nam triệu hồi EcoSport

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, liên doanh xe Mỹ Ford vừa được chuẩn y chương trình triệu hồi đối với 728 chiếc xe thể thao đa dụng cỡ nhỏ Ford EcoSport.

lý do của đợt triệu hồi được xác định do dầm của hệ thống treo sau liên kết với thân xe bằng bu-lông và đai ốc có khả năng xảy ra tình trạng bu-lông dầm bị siết lực vượt quá lực siết theo quy định, dẫn đến hiện tượng gãy bu-lông.

>>> bán xe SSANGYONG TIVOLI giá rẻ

Nếu điều đó xảy ra sẽ ảnh hưởng đến Động lực vận hành của xe và có khả năng gây ra tai nạn.

Những chiếc Ford EcoSport nằm trong đợt thu hồi này được tạo ra trong khoảng thời điểm từ 29/12/2014 đến 10/03/2015.

Ford Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm định, khắc phục miễn phí lỗi của những xe bị thúc đẩy nêu trên. thời điểm bắt đầu đợt thu hồi này sẽ từ 29/01/2016 đến hết 06/01/2018, và thời điểm kiểm tra và khắc phục sẽ vào khoảng 2 giờ mỗi xe.

Dòng xe ô tô Maybach 62S trắng đầu tiên tại Việt Nam

 

Chiếc Maybach 62S màu trắng mới lộ diện trên đường phố TPHCM đã về nước năm 2010 và có giá khoảng 20 tỷ Đồng.

 

Năm 2006, giới chơi xe trong nước từng không thể tưởng khi một Dịch vụ du nhập tại HCM đưa chiếc Maybach 62 về nước. Đây cũng là chiếc xe trước tiên của tiếng nói siêu sang Maybach đình đám trên thế giới lộ diện ở Việt Nam.

>>> để đăng tin bán xe SSANGYONG STAVIC thì vào web rao vat xe oto muabanxe79.com

5 năm sau, chi tiết hơn là tháng 6/2010, chiếc Maybach 62S màu trắng thứ 1 cập bến Việt Nam cũng gây sốt không kém. Giới nhập khẩu tiết lậu, chiếc xe này được gửi yêu cầu vào năm 2009. song song, trong năm đó, chỉ có 4 phiên bản đặc biệt của Maybach 62 được chế tạo.

Mới đây, khi tái xuất trên đường phố Sài Gòn, chiếc Maybach 62S màu trắng thứ I tại Việt Nam đã nhanh chóng bị "chộp".Vào năm 2010, chiếc Maybach 62S này có giá gần 20 tỷ Đồng. Cùng xem Maybach 62S màu trắng thứ I ở Việt Nam qua những bức ảnh dưới đây.


Maybach 62S thế hệ cũ màu trắng tại Việt Nam đến nay trở thành hàng hiếm với 2 chiếc xuất hiện. Trong đó, giới săn ảnh rất hiếm khi bắt gặp 2 chiếc xe siêu sang này dạo phố.

Maybach 62S phiên bản cũ màu trắng ở Việt Nam đến nay trở thành hàng hiếm với 2 chiếc xuất hiện. Trong đó, giới săn ảnh rất hiếm khi bắt gặp 2 chiếc xe xe quý phái này dạo phố.


Trong lần xuất hiện hiếm hoi, chiếc Maybach 62S thuộc sở hữu của một đại gia Sài Thành ngay lập tức thu hút nhiều sự chú ý của giới săn xe. Được biết, ngoài Maybach 62S, vị đại gia này còn sở hữu hai chiếc xe siêu sang khác là Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe và Bentley Continental Flying Spur.

Trong lần lộ diện hiếm hoi, chiếc Maybach 62S thuộc mua của một tay chơi HCM ngay tức khắc thu hút nhiều sự lưu ý của giới săn xe. Được biết, ngoài Maybach 62S, vị người có tiền này còn sở hữu hai chiếc xe xe đại gia khác là Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe và Bentley Continental Flying Spur.


Bên cạnh đó, trong gara của đại gia Sài thành còn có bộ đôi siêu xe Aston Martin Vantage và Bentley GTC Speed 80-11 Edition với 80 chiếc được sản xuất riêng cho thị trường Bắc Mỹ. Tiếp đến là chiếc xe thể thao Maserati GranTurismo khoác body kit MC Stradale với ngoại thất màu cam nhám. Tuy nhiên, 3 chiếc xế hộp này thuộc sở hữu của con trai đại gia.

tuy nhiên, trong gara của người giàu Sài thành còn có bộ đôi siêu xe Aston Martin Vantage và Bentley GTC Speed 80-11 Edition với 80 chiếc được tạo ra riêng cho thị trường Bắc Mỹ. Tiếp đến là chiếc xe thể thao Maserati GranTurismo khoác body kit MC Stradale với ngoại thất màu cam nhám. ngoại giả, 3 chiếc xế hộp này thuộc đầu tư của nam giới người có tiền.

Đời xe ôtô Range Rover SVAutobiography LWB chánh hãng đầu tiên cập bến Việt Nam

 

Mạnh mẽ, sang trọng và đắt nhất trong dòng Range Rover, SVAutobiography LWB 2016 là món đồ chơi xa xỉ mới của giới nhà giàu Việt.

 

Sau 5 chiếc được các Dịch vụ nhập cảng tư nhân đưa về nước, Range Rover SVAutobiography LWB 2016 chính hãng thứ 1 đã cập bến Việt Nam. Hiện nhà nhập cảng và lẻ & sỉ xe Land Rover chính hãng UK Auto chưa công bố giá thành cụ thể của chiếc Range RoverSVAutobiography LWB 2016 ở Việt Nam.

>>> đăng tin bán xe ssangyong musso  tại web rao vat xe oto muabanxe79.com

khi đó, tại thị trường Mỹ, Range Rover SVAutobiography phiên bản Điệu kiện có giá 199.495 USD. Con số tương ứng do các các Nơi nhập cảng tư nhân tại Việt Nam đưa ra dao động từ 10,5 đến 11,5 tỷ Đồng.

Cùng chiêm ngưỡng chiếc Range Rover SVAutobiography LWB 2016 chánh hãng thứ nhất ở Việt Nam:


Range Rover SVAutobiography đượcbộ phận Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar Land Rover thiết kế. Trong đó, khách hàng có thể lựa chọn ngoại thất 2 tông màu. Phần thân trên có màu đen Santorini và dưới được sơn 9 màu khác biệt theo lựa chọn của khách hàng. Điều này cũng áp dụng cho cả nội thất.

Range Rover SVAutobiography đượcbộ phận Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar Land Rover thiết kế. Trong đó, quý khách vẫn có thể lựa chọn ngoại thất 2 tông màu. Phần thân trên có màu đen Santorini và dưới được sơn 9 màu dị biệt theo lựa chọn của quý khách. Điều này cũng vận dụng cho cả nội thất.


Range Rover SVAutobiography LWB 2016 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam chỉ mang ngoại thất đen bóng. Bên cạnh đó là nhiều chi tiết hàng thửa của phiên bản giới hạn Black Edition như...

Range Rover SVAutobiography LWB 2016 thứ nhất xuất hiện tại Việt Nam chỉ mang ngoại thất đen bóng. tuy nhiên là nhiều chi tiết "hàng thửa" của thế hệ giới hạn Black Edition như...


... lưới tản nhiệt với những thanh ngang hình chữ nhật và la-zăng 7 chấu kép 21 inch được mạ crôm sáng bóng.

... lưới tản nhiệt với những thanh ngang hình chữ nhật và la-zăng 7 chấu kép 21 inch được mạ crôm sáng bóng.


Cụm đèn hậu LED không có viền đỏ bao quanh cũng là dấu hiệu nhận biết cho phiên bản giới hạn.

Cụm đèn hậu LED Không có tin đồn viền đỏ bao quanh cũng là dấu hiệu nhận biết cho version giới hạn.

Mẫu Xe car Bentley Continental GT V8 chánh hãng giá bán 11,2 tỷ đồng

 

Mẫu coupe 2+2 Continental GT với động cơ V8 vừa được sỉ lẻ chính hãng với mức giá 11,168 tỷ đồng. Xe mang kiểu dáng coupe với chiều dài khái quát 4.818 mm, chiều cao 1.401 mm và chiều rộng 2.226 mm. Trong đó, chiều dài Trường của xe đạt con số 2.746 mm.

>>> TOYOTA CHUYỂN ĐỘNG TIÊN PHONG

Bentley Continental GT V8 chính hãng giá gần 11,2 tỷ đồng
thế hệ GT V8 của dòng Continental GT giới thiệu lần thứ nhất hồi 2012. Chiếc xe có mặt tại đại lý chánh hãng Bentley ngay Hà Nội thuộc đời 2014 và vừa được thông quan sau một thời gian nằm lưu kho.
 
Mẫu xe có tạo kiểu 2 cửa 4 chỗ ngồi nổi bật với ngoại thất màu xanh ngọc lục bảo trong khi nội thất màu vàng nhạt, đen. Phần đầu xe vẫn giữ triết lý tạo mẫu đặc trưng của Mẫu Xe Bentley với lưới tản nhiệt cỡ lớn, logo chữ B với đôi cánh nổi bật ngay trên nắp ca-pô và cụm đèn phía trước hình tròn vát.
 
Một số đặc điểm nhận mặt khác của version GT V8 so với bản W12 như logo chữ B trên nền đỏ, hệ thống ống xả với chụp ống xả kiểu số 8.
 
Xe xài la-zăng hợp kim nhôm 21 inch 6 chấu kép.
Bentley Continental GT V8 chính hãng giá gần 11,2 tỷ đồng
Cặp ống xả đặt đều ở hai bên. Theo thông tin từ nhà nhập khẩu, chiếc Bentley Continental GT V8 này đầu cơ màu sơn ngoại thất khá độc đáo cùng một số tuỳ chọn cá tính bên trong giúp xe có điểm nhấn riêng. Nhìn từ phía sau, Bentley Continental GT V8 vẫn giữ dáng vẻ bề thế của một chiếc xe sang trọng với đèn hậu to bản và cặp ống xả kép dáng bộ từ logo chữ B. Đèn hậu hình chữ nhật nhưng được làm mềm nét cùng công nghệ LED mang lại cảm giác đơn giản mà cao cấp.
 
Màu nội thất chính là vàng nhạt Magnolia chung đôi màu phụ và thảm đen bên cạnh gỗ ốp Dark Fiddleback. Vô-lăng 3 chấu thể thao
 
Hệ thống ghế trước chỉnh điện hỗ trợ nhớ Nơi, sưởi và thông gió khi hàng ghế phía sau cho 2 người ngồi.
 
Cụm đồng hồ.
Bentley Continental GT V8 chính hãng giá gần 11,2 tỷ đồng

Xe có hệ thống điều hòa khí hậu đa vùng tự động, bảng điều khiển với một màn hình cảm ứng 8 inch, các hỗ trợ kết nối AM/FM, Bluetooth, CD/DVD, hệ thống âm thanh 8 loa. Chiếc Bentley Continental GT màu xanh ngọc lục bảo độc nhất vô nhị Việt Nam được đầu tư động cơ V8 TwinTurbo có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 500 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 660 Nm tại 1.700 vòng/phút. kết cặp cùng hộp số tự độ

>>> TOYOTA AN THÀNH FUKUSHIMA

 
"Trái tim" của chiếc xe là khối động cơ V8 turbo kép, dung tích 3.993 lít bắt cặp hộp số auto 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Công suất cực đại của động cơ là 507 mã lực tại 6.000 vòng/phút, thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

Những chiếc xe khủng của Cường Đô Là ra sao?

 

Từng nổi trội trong giới chơi xe, có thời gian, trong garage của doanh nhân Quốc Cường (Cường đô la) có trên chục siêu xe sang. thời giờ gần đây, anh chuyển sang chơi xe mắt tiền.

>>> toyota chuyển động tiên phong

Dàn xe của Cường đôla
Cường đôla nổi cợm trong giới chơi xe Việt Nam, anh là người đầu tiên sở hữu Lamborghini Gallardo. Ngoài ra, doanh nhân này còn được biết tới là chủ nhân nhiều mẫu xe độc biển số đẹp như Ferrari F430 Spider biển "6789" hay Rolls-Royce Phantom "66S-6666". bên cạnh đó thời giờ gần đây, người ta không còn thấy thiếu gia này lái những xe độ Italy trên đường phố Sài Gòn, thay vào đó là những chiếc xe hạng sang như Mercedes.
Dàn xe của Cường đôla

Đây là chiếc Mercedes S500L trị giá 4,9 tỷ đồng được Quốc Cường mua vào 10/2015. Chiếc sedan hạng sang được anh độ gói bodykit Black Bison theo cá tính thể thao bởi hãng Wald.

>>> TOYOTA AN THÀNH FUKUSHIMA

Dàn xe của Cường đôla
S500L Wald Black Bison chiếc kế tiếp tại TP HCM. Bản thứ nhất nổi bật với bộ vành đỏ.
Dàn xe của Cường đôla
Cách đây không lâu, thương buôn này gắn thêm bộ vành Vossen cho chiếc xe này. Trước đó xe vẫn dùng vành nguyên bản.
Dàn xe của Cường đôla
Cường "đôla" cũng đầu cơ một chiếc Mercedes G55 AMG từ 2013. G55 AMG là SUV hạng sang có giá cực đắt. Năm 2011, Mercedes Việt Nam sỉ và lẻ chánh hãng dòng này cùng mức giá 330.000 USD sau khi tính các khoản thuế.
Dàn xe của Cường đôla
Ra đời từ năm 1979, G-Class là Kiểu xe cổ hủ, thiết kế dường như không đổi sau gần 40 năm. mặc dầu vậy, trên thế giới có rất nhiều người ngưỡng mộ Đời xe này.
Dàn xe của Cường đôla

G55 AMG sở hữu động cơ V8 dung tích 5,5 lít tăng áp, công suất 500 mã lực tại vòng tua 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 700 Nm ở vòng tua 2.750-4.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số auto 5 cấp.

Dàn xe của Cường đôla

mặc dầu khối lượng không tải lên tới 2,6 tấn nhưng G55 AMG chỉ mất 5,5 giây để đạt vận tốc 100 km/h. Tốc độ tối đa 210 km/h.

 

Dàn xe của Cường đôla
chung cục là chiếc sedan thể thao Mi

tsubishi Lancer Evolution độ

900 mã lực do Cường "đôla" tự tay tạo mẫu.
Dàn xe của Cường đôla

Lancer Evolution X sedan xài động cơ tăng áp, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.998 cc.

 mẫu xe này là sát thủ của Subaru WRX.

Vài lời nhắn nhủ bổ ích khi mua ôtô

Khoản đầu tư để mua ôtô không nhỏ, nên người dùng luôn xem xét để có chiếc xe hòa hợp với sở thích xài cũng như Khả năng tài chính.

bạn đọc vẫn có thể khao khảm một số gợi ý sau đây để chọn lựa được ôtô như ý.

>>> TOYOTA CHUYỂN ĐỘNG TIÊN PHONG

Chú trọng tính an toàn

Tiêu chuẩn quan yếu nhất đối với ôtô là tính an toàn. Người dùng nên quan hoài đến các thiết bị tăng cường khả năng tránh tai nạn, protect hành khách. Tiếp đó, người mua cần xem xét đến ý muốn dùng thực tại để chọn xe. thí dụ: xe bốn chỗ hay bảy chỗ, dung tích động cơ bao lăm, dẫn động hai bánh hay bốn bánh… Tuy vậy, các nguyên tố đáng lưu ý khác là Năng lực vận hành, giải trí cũng như vẻ bề ngoài.

Chọn time phù hợp

Với người có điều kiện kinh phí, việc mua car vẫn có thể tiến hành bất cứ lúc nào, khi có yêu cầu hoặc gặp chiếc xe chấp thuận. bên cạnh đó, nếu muốn tằn tiện ngân sách, người tiêu dùng nên chọn lựa thời gian trước và sau Tết Nguyên đán. Bởi lẽ, lúc này các hãng xe, đại lý thường tung nhiều chương trình kích cầu, ưu đãi, khuyến mãi. tuy nhiên, một số đại lý cần chạy doanh số nên cũng có thể bán xe giá cả mềm hơn, Và ra mắt các hoạt động như tương trợ phí trước bạ, tặng các gói bảo dưỡng định kỳ, kéo dài thời giờ bảo hành, bảo dưỡng...

4 lời khuyên hữu ích khi mua ôtô
 

Tính toán giá

Ngoài giá xe được niêm yết đã bao gồm thuế giá trị gia tăng, người mua xe phải tính đến một khoản Lệ phí như thuế trước bạ, phí đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm... tương đương 12-15% giá xe. Chưa kể đến tiền nảy sinh trong Các bước sử dụng xe, bao gồm nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, tu bổ...

Vay nhà băng để mua xe

Nếu khả năng tài chính chưa đủ để mua ôtô, người mua cũng thích hợp tìm kiếm sự hỗ trợ từ ngân hàng. Người mua nên lựa chọn các nhà băng lớn, giá rẻ, Chuyên làm ra sản phẩm cho vay mua xe cải thiện. đồng thời cần đánh giá, cân nhắc kỹ các Chỉ tiêu, điều khoản cho vay, lãi suất, trả lãi gốc và kể cả trả nợ trước hạn, để tránh bất lợi trong Các giai đoạn trả nợ.

4 lời khuyên hữu ích khi mua ôtô
 

Một trong những lựa chọn hiệu quả nhất giành với người dùng vay tiền mua ôtô là Techcombank. ngân hàng này thỏa thuận hợp tác với nhiều hãng xe lớn như Thaco, Mitsubishi hay Hyundai. Techcombank tài trợ đến 80% giá trị của chiếc xe và tài sản thế chấp chính là chiếc xe người dùng quyết định mua.

>>> TOYOTA AN THÀNH FUKUSHIMA

Hơn thế nữa, nhà băng hỗ trợ người mua vay lên đến 84 tháng, tương đương trong vòng 7 năm, nhằm giảm bớt gánh nặng trong việc trả nợ gốc và lãi suất hàng tháng, chỉ từ 7,49%/năm. Trong tình huống người dùng muốn mua xe đã qua dùng, Techcombank hỗ trợ vay đến 8 năm kể từ thời điểm làm. Việc ưng chuẩn giấy tờ đề xuất diễn ra dễ dàng trong 8 tiếng.

Thứ Ba, ngày 26 tháng 1 năm 2016

Đơn vị nào thiết kế website trong Q5 hiệu quả nhất hiện nay?

 

Yến Phi là một trong những Chỗ tạo kiểu website quận 5 ở TPHCM Hồ Chí Minh, đã có cách đây khá lâu kinh nghiệm trong lĩnh vực tạo kiểu web và lăng xê trực tuyến. chúng tôi đã tạo dựng được tiếng nói chất lượng ngoài thị trường bằng giá mềm dịch vụ với hàng ngàn mẫu website đẹp và chất lượng cung cấp đến nhiều khách hàng trong và ngoài nước. Công tyYến Phi có đội ngũ nhân viên kỹ thuật giỏi, trình độ chuyên môn cao, hàng ngũ tư vấn và hỗ trợ quý khách chất lượng.

 

>>> xem gói dịch vụ thiết kế website bán rượu bia

 

Khi dùng Đơn vị tạo mẫu web quận 5 giá rẻ của công ty tôi, quý khách sẽ có cơ hội được đầu tư những web giao diện đẹp, tương thích với trình duyệt máy tính và các thiết bị di động, tốc độ load nhanh, tính bảo mật cao, chuẩn từ cơ bản đến thượng lưu, dễ dàng xài và vận hành. Yến Phi có văn phòng ở TPHCM Hồ Chí Minh và một số chi nhánh ở các thị thành khác,thiết kế website ở Q5 chuyên nghiệp của Yến Phi sẽ hỗ trợ tham mưu khách hàng bằng nhiều cách thức như qua điện thoại, qua email hoặc tư vấn trực tiếp.

>>> thiết kế website cho đại lý bán xe toyoto

Trong tình huống quý khách hàng muốn gặp trực tiếp để đàm luận và tương trợ tham mưu, đội ngũ viên chức của công ty tôi sẵn sàng đến tận nơi tham vấn không tính phí cho quý khách hàng chọn và dùng Đơn vị hòa hợp với ngành nghề, quy mô cũng như khả năng tài chính của đơn vị, tạo mẫu website quận 5 uy tín của Táo Đỏ sẽ làm hài lòng cho những khách hàng khó tín nhất và phục vụ hiệu quả nhất!

Nơi chuyên tư vấn nuôi đàn yến miễn phí mang lại hiệu suất cao

 

Theo nghiên cứu, ở Việt Nam, chim yến cốt tử sống từ Đà Nẵng trở vào. Cho nên, những địa phương trong Nơi này có Tiêu chí thuận tiện trong việc nuôi loài yến. Tại Bình Dương, những năm gần đây nhiều gia đình đã ứng dụng thành công nghề nuôi đàn yến ở trong nhà. tư vấn nuôi yến miễn phí

Theo các chuyên gia, nuôi loài yến cho tiền lợi cao nhưng đòi hỏi người nuôi có nguồn vốn đầu tư ban đầu lớn và nắm vững kỹ thuật nuôi Ảnh: NHI VÂN

>>> liên hệ tư vấn nuôi yến miễn phí

Hiện trên địa bàn tỉnh có gần 80 hộ nuôi loài yến, tổng diện tích nuôi khoảng 33.766m2, ước lượng số lượng khoảng 46.200 con. Mỗi năm, các hộ nuôi đàn yến trên địa bàn tỉnh thu về khoảng 269kg yến, tương đương 5,38 tỷ đồng. Hiện nay, trên thị trường yến có giá nhàng nhàng từ 20 - 45 triệu đồng/kg; giá huyết yến và hồng yến thì cao hơn, nao núng trong khoảng 70 - 120 triệu đồng/kg tùy theo độ tinh sạch của tổ yến.

Nghề chăn nuôi đặc thù

Theo ông Nguyễn Văn Trí, Trưởng phòng chăn nuôi Chi cục Thú y tỉnh, đây là nghề chăn nuôi đặc thù, người nuôi đàn yến không tốn chi phí về con giống, món ăn mà mức đầu tư tạo dựng một nhà dụ yến về làm tổ có giá khá cao, khoảng trên dưới 1 tỷ đồng. Trong time 1 - 3 năm, nếu “dụ” được khoảng 1.000 con về làm tổ thì mức thu lợi nhuận cao và lâu dài hơn rất nhiều nghề chăn nuôi khác.

Căn cứ Thông tư số 35/2013/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc quy định lâm thời về quản lý nuôi chim yến để dạy người dân đặt hàng nuôi đàn yến, trong thời gian tới Chi cục Thú y tỉnh sẽ tham vấn cấp trên về quy định nuôi đàn yến cụ thể hơn cho thích nghi với địa bàn. Bên cạnh đó, chi cục kết hợp dạy chuyên môn nghiệp vụ tương tác đến khai báo nuôi loài yến cho phòng chuyên môn cấp huyện; kiểm định việc thực hiện quản lý, phối hợp công việc, chế độ báo cáo của phòng chuyên môn cấp huyện; đồng thời hội tụ số liệu thống kê về hoạt động nuôi đàn yến trên địa bàn tỉnh, chỉ đạo và doanh nghiệp kiểm định hoạt động chăn nuôi yến đề quản lý về chăn nuôi và dịch bệnh.

tu-van-nuoi-chim-yen

Cần khoản vốn đầu tư cố định tư vấn nuôi yến miễn phí

Tuy nhiên, không phải dễ dàng lớn nhất bây chừ của nghề nuôi chim yến trong nhà vẫn là vốn trang bị và kỹ thuật. Theo các chuyên gia, ngành chức năng cần sớm khảo sát, chuyển giao công nghệ nuôi yến trong nhà đại trà cho bà con dân cày, song song có chính sách tương trợ nhằm bảo tàng và phát huy đàn yến tại địa phương giúp nâng cao hiệu quả chi phí cho người dân. Một cực khó nữa là, chim yến là loài chim hoang dã, tự kiếm ăn và tìm chỗ làm tổ, người nuôi chẳng thể can thiệp được và hành trình bay mỗi ngày của chim yến con người cũng không thể xác định được. Vì thế, công việc phát hiện, phong toả, khoanh vùng khống chế dịch trong tình huống có dịch trên đàn yến sẽ gặp rất nhiều không phải dễ dàng…

Theo kinh nghiệm của các nhà nuôi yến, người nuôi có thể bắt đầu với nhà yến đơn giản, chi phíđầu tư rẻ (kiểu nhàtrệt cấp 4, bên trên là khung sắt, tôn chống nóng). Sau vài năm cóthểmởrộng bằng cách xây nhàkiên cốlân cận. Cách nuôi này có thuận tiện là chi phíđầu tư thấp, nhưng khả năng yến vào không nhiều; còn nếu xây vững chắc ngay từ đầu đòi hỏi Lệ phí trang bị lớn và phải xin phê duyệt khi xây dựng, nhưng bù lại yến về nhiều. Cũng cần lưu ý, khi nuôi loài yến người nuôi cũng phải tính toán hạn chế tiếng ồn từ máy “dẫn dụ” chim yến và ô nhiễm cho Chỗ xung quanh. tư vấn nuôi yến miễn phí

Ông Nguyễn Thanh, ở xã Định Thành, huyện Dầu Tiếng san sớt, để mở rộng quy mô nuôi đàn yến, trong thời điểm tới ông sẽ liên tiếp đầu tư xây thêm nhà nuôi chim yến theo đúng quy cách trên với tổng diện tích 500m2. Đây là bước đi cần thiết khi mà giá trị của tổ yến càng ngày càng cao, đem lại tiền lợi ổn định.

mặc dầu nghề nuôi đàn yến trong nhà trên địa bàn tỉnh còn mang tính tự phát nên hiệu quả mang đến chưa cao, song vẫn thích hợp nói, đây là nghề mới, nếu đầu tư hiệu quả sẽ cho thu nhập cao. Ngoài ra, theo nhiều chuyên gia, việc nuôi loài yến không phải dễ thực hiện bởi đòi hỏi phải có nhiều vốn và chịu khó học tập kinh nghiệm nuôi yến thì mới mong thành công.

Các bước thi sát hạch bằng lái xe bằng B2 , B1 C

 
 
Có 10 bài thi chính:

1. khởi hành
2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
3. Dừng xe, xuất phát trên dốc lên (thường gọi là đề-pa lên dốc)
4. Đi xe qua hàng đinh
5. Đi xe qua đường vuông góc (chữ Z)
6. Đi xe qua đường quanh co co (chữ S)
7. Ghép xe vào nơi đỗ (lùi chuồng)
8. Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt
9. Tăng tốc, tăng số
10. chấm dứt
 
Tôi nghĩ rằng bí quyết lớn nhất của thi tài xế trong sa hình là đi chậm, thật chậm. Đi chậm sẽ giúp ta đánh lái được xác thực, không vội vàng (khi qua chữ Z, chữ S, vào chuồng), có thời điểm căn chỉnh bánh phải đi vào hàng đinh, dừng đúng chỗ và nhẹ nhõm tại điểm dừng xe nhường đường cho người đi bộ, trên dốc và trước đường sắt.
 
>>> trường dạy lái xe ô tô tốt nhất tphcm

Các xe tập lái và thi thường để ga-răng-ti cao nên vào số 1, không đặt vào chân ga thì xe đi cũng đã khá nhanh. Vì thế muốn xe đi chậm thì phải đỡ được côn, tức thị chân trái ấn côn vào sâu gần hết (không ấn hết côn) và giữ nguyên ở mức đó cho đến khi xe đi chậm như mình ước nguyện. Nếu đỡ côn rồi mà xe có chỗ tiếp tục nhanh thì rà phanh, tức là đạp phanh khoảng một nửa cho xe đi chậm hơn. Đỡ được côn và rà được phanh sẽ giúp bạn điều khiển chiếc xe được theo ý mình.
 


Bài 1. lên đường

Yêu cầu của bài này là khi khởi hành phải bật đèn xi-nhan trái (với ý tức thị xe Còn vài ngày nữa sẽ đi ra làn đường bên ngoài, hoà vào dòng xe trên đường). Có chỗ yêu cầu đặt ra phải tắt xi-nhan đúng lúc, để xi-nhan bật lâu quá trừ 5 điểm. Có chỗ tiêu chuẩn trước khi khởi hành về đưa số về 0, khi cho lệnh phát xuất mới vào số 1 để đi.

Trước lúc xuất hành, khi mới lên xe, bạn cần kiểm định lại ghế ngồi xem có phù hợp với người không, nếu cấp thiết thì chỉnh xa vành tay lái hoặc gần lại để đạp hết được côn, phanh, ga. kiểm tra hai gương sao cho nhìn thấy được điểm bánh xe sau xúc tiếp với mặt đường.

Khi có lệnh xuất hành, bạn vào số 1, nhả côn từ từ để xe đi. Khi đèn xanh trong xe tắt hoặc khi qua vạch phát xuất rồi thì tắt xi-nhan. Khi xe đã đi, bạn có thể nhả hết côn ra cho xe tự bò, không cần đặt chân vào bàn đạp ga. Nhưng theo tôi, bạn không nên nhả hết mà cứ đỡ côn ở mức một nửa để xe đi chậm, Sắp vào bài 2.


Bài 2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ

Yêu cầu của bài này là dừng xe đúng chỗ trước vạch trắng và đường vằn giành cho người đi bộ. Đỗ già quá (chạm vào vạch trắng) hoặc non quá (quá xa vạch trắng) đều bị trừ 5 điểm. Các sân thi thường "giúp" học viên bằng cách đánh dấu sẵn bằng vạch đỏ trên vỉa ba-toa hoặc ngay trên mặt đường. Vạch đỏ trên vỉa ba-toa để chỉ khi vai người lái xe đến ngang vạch đó thì phải dừng. Còn với vạch đỏ trên mặt đường thì phải nhìn qua gương thấy bánh xe sau cách vạch đỏ chừng hơn gang tay là dừng. Hoặc người lái có thể lấy cột biển báo hiệu người đi bộ trồng bên phải đường để làm cột mốc dừng cho mình.

Sau khi phát xuất, bạn để xe đi chậm. Càng vào đến bài thi càng chậm, để khi bạn thấy đúng Địa điểm thì chỉ cần ấn nhẹ phanh là xe đã dừng ngay và dừng nhẹ nhõm (không giật nẩy lên).

Dừng xe xong, bạn lại nhả côn cho xe đi tiếp luôn. Dừng lâu quá 30 giây sẽ bị trừ điểm.


3. Dừng xe, xuất hành trên dốc lên

Yêu cầu của bài này là xe không vượt quá vạch quy định (vượt sẽ bị loại ngay!), không bị tuột dốc quá 50 cm, phải vượt khỏi dốc trong khoảng thời điểm 30 giây, không được tăng ga quá lớn (số vòng quay động cơ không quá 3 hoặc 4 nghìn vòng/phút). Chính vì nếu vượt quá vạch quy định là bị loại ngay nên nhiều người đành phải đỗ non khi chưa đến đúng vị trí, hài lòng mất 5 điểm cho chắc ăn.

Sau khi qua bài 2, bạn nhả hết côn, phanh cho xe tự bò lên dốc. Về bản tính, bài này giống bài 2 ở chỗ dừng xe rồi lại đi tiếp. Nhưng vì xe đang ở trên dốc nên bạn không thể đỡ côn cho xe đi chậm lại vì nếu đỡ côn thì xe sẽ bị trôi ngược về chân dốc. Vậy nên, chỉ vẫn thích hợp nhắm đúng Chỗ cần đỗ (qua vạch đỏ trên ta-luy hoặc mặt đường) để đạp côn, phanh đúng lúc.
 
>>> học lái xe ô tô tại quận 7

giả dụ ở bài 2, sau khi dừng xe, để đi tiếp bạn chỉ việc bỏ chân phanh ra rồi mới từ từ nhả côn. Nhưng ở bài 3 thì không thể làm như vậy vì xe đang trên dốc, bỏ phanh chân ra thì xe sẽ trôi. bởi vậy cách xử lý ở bài 3 khác bài 2. Có hai cách:

- Cách 1: Là cách dạy chính thống trong trường. Sau khi xe đã dừng trên dốc, bạn kéo phanh tay với mục tiêu là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, bạn vẫn thích hợp bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên. Và chân trái nhả côn từ từ, đến khi thấy vô lăng hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên.

- Cách 2: Là cách các lái già thường làm trong thực tại, không dùng đến phanh tay. Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy vô lăng hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên. Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, and hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên Chỗ chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc. Nhiều người mới học lại thấy cách làm này dễ hơn cách 1, vì không cần dùng đến phanh tay mà chỉ tập hợp vào hai chân điều chỉnh côn, phanh (thực tiễn khi hạ phanh tay, những người chưa quen vẫn có thể bị choạng vô lăng hoặc ấn mạnh vào bàn đạp ga làm rú ga).


4. Đi xe qua hàng đinh

ý thích của bài này là hai bánh xe bên phải phải đi lọt qua một đoạn đường có bề rộng khoảng 30-35 cm. Nếu chạm vào mép bên nào cũng là bị trừ 5 điểm.

Khi rẽ vào đường đi hàng đinh, bạn nên đánh lái muộn một tẹo để xe áp sát vỉa ba-toa bên phải xe. Đi thật chậm và nhìn gương phải để quan sát bánh xe phía sau. Các sân thi thường kẻ sẵn vạch đánh dấu màu đỏ để giúp học viên căn đường. Vạch này bằng với mép ngoài của hàng đinh. Bởi vậy, nếu bánh xe cách vạch đỏ khoảng 10-15 cm thì nhiều Năng lực xe sẽ đi qua hàng đinh mà không chạm mép hai bên.

Ngoài việc nhìn gương phải, bạn cũng phải căn và bám vào một điểm mốc ở phía trước, thường là một vạch đánh dấu trên vỉa ba-toa trước mặt. Vì có khi lúc đầu xe đi đúng khoảng cách với vạch đỏ, nhưng sau đó do giữ lái không tốt nên xe bị chệch ra hoặc chệch vào.


5. Đi xe qua đường vuông góc (chữ Z)

nhu cầu của bài này là khi cho xe đi không bị chạm vạch ở gần vỉa hè hai bên đường, nếu chạm vạch trừ 5 điểm.

Sau khi đi qua hàng đinh, bạn thấy người ngang với vỉa ba-toa vuông góc bên trái thì đánh hết lái sang trái. Đi từ từ và trả lái, đến khi người ngang với vỉa ba-toa vuông góc bên phải thì lại đánh hết lái sang phải. Qua khỏi điểm vuông góc thứ 2, nhớ trả lái cho xe thẳng.

Để có thể đánh hết lái và trả lái cho nhanh, trong Các bước học bạn nên tập cho thạo động tác xoay vô-lăng. cách thức bây giờ là khi rẽ bên phải thì tay trái sẽ là tay chính, không rời khỏi vô-lăng trong suốt lúc xoay, còn tay phải chỉ dùng để kéo vành lái phía bên phải nhằm tương trợ khi tay trái di chuyển xuống điểm dưới của vô-lăng (lúc đó lực xoay của tay trái không được mạnh). Đối với rẽ trái thì Các bước trái lại, tay phải là tay xoay chính, tay trái hỗ trợ. Khi trả lái cũng tương tự.

Chúc quý học viên thi tốt đạt điểm cao!